En diciembre de 2020 compramos esta LR3:

Land Rover es una marca con mala fama. Es un carro de diseño complicado y efectividad frágil, dicen muchos. Es común verlos en grúa (incluso nuevos) y generalmente los dueños no le tienen la paciencia para reparar tanta falla. No los culpo.

¿Y por qué sigo usando Land Rover? La verdad yo no quería este carro en particular. Ya tenía una P38 modelo 2002, no “necesitaba” otra. Pero ese diciembre 2020 mi esposa se interesó despues de que me la prestaran porque mi P38 estaba en servicio y yo neceistaba cubrir un evento de café que salió en menos de una semana (Era la primera comunión de alguien de El Injerto, y necesitaba un carro grande para llevar el coffee bar). El interés de la esposa me soreprendió. Siempre había despreciado mi carro. Y ella misma fue quien propuso entregar la Sportage 2018 a cambio de esta LR3, con rivete. El predio aceptó.

De 2021 a 2025 la presión de la inflación es fuerte, mis ingresos no han subido y los compromisos estan al alza.

Si a finales de 2020 hubieramos sacado una Kia Sportage cero kilometros (como lo hicimos dos veces, una en 2013 y otra en 2018) el costo hubiese sido mucho mas alto. El costo por kilometro sería de Q5 en el carro nuevo y en la Discovery Q4.

Este cuadro compara el caso hipotetico de haber comprado un carro nuevo con la ayuda del banco a 5 años (o mas) versus todo lo que he gastado la Discovery:

Muchas veces confundimos el concepto “economico” con gastar poquito. Se nos olvida que el principio económico gira alrededor de la eficiencia; de la productividad. Lo verdaderamente económico es hacer mucho, con muy poco. Obtener la mayor producción con lo mínimo de recursos.

No solo ha sido 20% más “barato” el mantener la Discovery estos cinco años, sino también hay perquisitos intangibles como la posibilidad de explorar terrenos sin carretera y crear experiencias familiares de impacto a la memoria de largo plazo.

La eficiencia es aún mayor porque el mantenimiento del año 2021 incluye la reparación de la puerta por un accidente de absoluta negligencia el cual fue el 75% de ese rubro. Asi también esa columna incluye el cambio de dos compresores para suspensión neumática, lo cual ha sido una desventura y parte del riesgo de estos vehículos.

Al momento que escribo esto, tengo pendiente el siguiente servicio de motor, cambio de frenos, y una fuga de aceite. Si incluyo estos tres rubros, el carro nuevo sigue siendo 20% mas caro para estos 5 años.

Si el carro queda inservible o se pierde por completo, pues fue una gran aventura. Mientras siga funcionando lo aprovecharemos.

Parafraseando a san Josemaría, hay que disponer de bienes pero no buscando poseerlos. Tener la actitud vital de vivir desamarrado de los activos — no vivir apegado o dependiente de disfrute de la propiedad.

Debido a las constantes fallas mecanicas de un Land Rover, el carro sirve para fortalecer el caracter, ya que es necesario sobreponerse a los obstáculos de las reparaciones y tener la humildad de pedir ayuda como por ejemplo pedir jalón o usar transporte publico.

Gasolina